مراحل انجام پروژه راهسازی را به صورت گام به گام بدانید
پیش از آغاز هر پروژه نیاز است تا مراحل انجام پروژه را بشناسیم و بدانیم باید چه گام هایی را باید طی کنیم.
ما جهت سهولت کار شما در طراحی پروژه خود تمام مراحل انجام پروژه راهسازی را به صورت گام به گام برای شما آورده ایم تا به کمک این نکات بتوانید به راحتی پروژه خود را آماده کنید.
مراحل انجام پروژه راهسازی به صورت گام به گام:
1- تهیه یک نقشه توپوگرافی :
توپوگرافی شما حتما باید دارای منحنی ترازهای با کد ارتفاعی باشد.
شما می توانید چندین نمونه ی رایگان توپوگرافی را از اینجا دانلود نمائید.
2- مشخص کردن ویژگی های مسیر و پیش فرض ها:
فرض کردن مشخصات فنی راه: نوع راه ، درجه راه ، تعداد خط عبور هر مسیر
3- تعیین نوع زمین:
با استفاده از نکات بخش 3-3 نشریه 415 نوع زمین را مشخص کنید. ( کوهستانی ، تپه ماهوری ، دشتی )
برای آشنایی با روش های تعیین نوع زمین بر اساس طبقه بندی های مختلف زمین مقاله طبقه بندی راه را مطالعه کنید.
4- تعیین سرعت طرح:
سرعت طرح مسیر خود را با توجه به نوع راه و نوع زمین بر اساس بخش 4-3 نشریه 415 ، مشخص کنید.
5- تعیین شیب طولی مجاز :
با توجه به سرعت طرح و نوع زمین ، بر اساس بخش 5-3-2 نشریه 415 ، شیب طولی حداقل و حداکثر پروژه خود را مشخص کنید.
6- پرگار زنی مسیر:
با توجه به شیب مجاز حداکثر و اختلاف خطوط تراز نقشه توپوگرافی خود ، شعاع مناسب جهت پرگار زنی را بدست بیاورید و از نقطه مبدا تا نقطه مقصد با دایره هایی به شعاع بدست آمده حرکت کنید.
برای یادگیری روش پرگارزنی و مفاهیم آن می توانید مقاله روش پرگار زنی را بخوانید.
7- مشخص کردن خطوط شکسته اولیه :
پس از ترسیم کمان ها ، با استفاده از چند خط شکسته مسیرهای مختلف پروژه خود را ترسیم نمائید.
8- انتخاب خط شکسته بهینه :
تعیین مسیر بهینه بر اساس نکاتی از قبیل کمترین طول مسیر ، کمترین تعداد شکستگی مسیر ( محل ایجاد قوس افقی ) ، کمترین زاویه های انحراف مسیر شما
9- طراحی قوس های افقی:
با توجه به سرعت طرح ، زاویه انحراف ، خودروی طرح شده در بخش 5-2 نشریه 415 قوس افقی خود را طراحی کنید.
10- تعیین حداکثر بربلندی (دِوِر) :
با استفاده از جداول موجود در بخش 5-2-2 نشریه 415 و شعاع قوس های افقی و سرعت طرح ، حداکثر بربلندی در قوس ها را مشخص کنید.
11- طراحی قوس های قائم:
با توجه به سرعت طرح و محدودیت های مطرح شده دربخش 5-3 نشریه 415 قوس های قائم خود را طراحی کنید.
12- ترسیم پروفیل طولی:
یک منحنی شامل محور افقی ( فاصله از مبدا ) و محور عمودی ( ارتفاع نقاط زمین طبیعی ) ترسیم کنید. دقت داشته باشید که در این مرحله باید فواصل ایستگاه های مختلف را مشخص نمائید که با توجه به نوع زمین و موقعیت های خاص ، فواصل ایستگاه گذاری مشخص می شود.
13- ترسیم خط پروژه :
با توجه شیب مجاز طولی و حداکثر طول هر شیب ، خط پروژه ای را در پروفیل طولی مسیر خود ترسیم کنید.
14- تعیین مشخصات مقاطع عرضی:
مشخصاتی از قبیل شیب و عرض سواره رو و شانه راه را با توجه به مطالب فصل 6 نشریه 415 تعیین کنید.
15- طراحی روسازی:
طبق نشریه 234 روسازی راه ها و ترافیک مفروض طرح ، ضخامت لایه های مربوط به روسازی طرح را محاسبه کنید.
همچنین شما می توانید از طریق مقاله روسازی راه ، به نقش عوامل مهم در طراحی و رفتار روسازی راه پی ببرید.
16- ترسیم مقاطع عرضی:
با استفاده از اطلاعات زیر مقطع هر ایستگاه را به صورت جداگانه ترسیم کنید:
الف- ارتفاع نقاط میانی و سمت چپ و راست مسیر بر روی زمین طبیعی از روی پلان
ب- اختلاف ارتفاع نقاط میانی مسیر با خط پروژه در هر ایستگاه از روی پرفیل طولی
17- رعایت نکات خاص در ترسیم مقاطع عرضی:
در ترسیم مقاطع عرضی باید به چند موضوع توجه داشته باشید :
الف- ترسیم آبروهای طولی در محل های دارای خاکبرداری
ب- ترسیم شیروانی های خاکریزی و خاکبرداری با شیب های مناسب و ملایم
18- محاسبه سطح خاکبرداری و خاکریزی در هر مقطع:
سطح محصور بین خط زمین طبیعی و فوقانی روسازی راه را محاسبه می کنید:
محل هایی که خط زمین طبیعی پایین تر باشد ، دارای خاکریزی و جایی که بالاتر باشد دارای خاکبرداری می باشد.
18- تهیه جدول عملیات خاکی:
با توجه به سطح خاکبرداری و خاکریزی مابین هر ایستگاه ، جدول عملیات خاکی مسیر پروژه را تهیه کنید.
19- تهیه منحنی بروکنر:
با توجه به احجام بدست آمده در جدول عملیات خاکی ، شروع به ترسیم منحنی بروکنر کنید.
نمودار منحنی بروکنر بر اساس فواصل از مبدا و احجام عملیات خاکی ترسیم می شود.
20- محاسبه عزم حمل:
بر اساس مساحت محصور بین منحنی بروکنر و خط اساس تعیین می شود.
به منظور سفارش انجام پروژه راهسازی خود میتوانید از طریق تلگرام یا پیامرسان بله پروژه خود را به ما بسپارید:
مراحل انجام پروژه های دیگر مهندسی عمران را از این قسمت مشاهده کنید:
درباره سعید آقاجانی
یه مهندس چند پتانسیلی که علاقهمند به آموزش و تجربههای جدید هست!
نوشتههای بیشتر از سعید آقاجانی
دیدگاهتان را بنویسید